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經濟管理論文代寫
基于SWOT分析的皖北中小航運企業發展策略研究
作者:張 燦 日期:2019/1/19 9:19:41 點擊:

    

 

由于 2008 年美國次貸危機導致的全球經濟危機,代表國際干散貨(指運輸中不需要包裝、可直接裝于船艙的塊狀、顆粒狀、粉末狀的干貨,比如煤炭、小麥等 )運輸市場走勢晴雨表的國際波羅的海綜合運費指數從 11793 點陡降到 290 點,且近幾年仍保持在較低水平。伴隨國際航運市場進入行業周期底部,傳統航運企業合同數量急劇萎縮,可以說,我國中小航運企業發展進入半個世紀以來最嚴重的寒冷期。經濟危機之后,世界各國均試圖采取積極有效措施促進經濟增長,因此航運市場也逐漸開始有一些機會出現。我國提出一帶一路對外開放新戰略,通過完善全球海運物流網絡,增加沿線各個國家之間的貿易往來密切度,從而產生大量的貨物運輸需求,有效緩解目前航運市場供需不均衡的現狀。新形勢下,市場競爭隨著企業戰略的調整不斷升級,企業只有以長遠眼光、核心競爭力和科學有效的發展戰略才能取得健康持續發展,并取得市場競爭的話語權。

 

筆者在收集整理有關皖北中小航運企業的發展狀況后,利用 SWOT 分析方法對其進行分析,并進一步提出發展策略建議。本文首先梳理了企業戰略管理與 SWOT 分析方法的應用情景,以及對中小航運企業的界定。其次是從皖北水運航道狀況、皖北中小航運企業發展現狀以及發展存在的一些問題等不同角度掌握皖北中小航運企業經營現狀。再次,利用 SWOT 分析方法從多角度闡述皖北中小航運企業發展面臨的優勢、劣勢、機遇和威脅,深刻理解皖北中小航運企業發展的前景與困境,提出相關的策略選擇。最后,從引進專業人才、合并重組、品牌戰略、優化融資、參與建設物流共享平臺等多個方面提出相應的對策建議來提升中小航運企業發展的競爭力。

 

關鍵詞:中小航運企業;SWOT 分析;發展策略

 

ABSTRACT

 

Because the global economic crisis caused by the subprime mortgage crisis in 2008, the Baltic Dry Index dropped sharply from 11793 to 290, and it remains at a low level in recent years. With the international shipping market entering the bottom of the industry cycle, the number of contracts for traditional shipping companies has shrunk dramatically, and the development of small and medium sized shipping enterprises has entered the most severe cold period in half a century. After the economic crisis, countries all over the world are trying to take positive and effective measures to promote economic growth, so shipping markets are beginning to have some opportunities. China puts forward a new strategy of "one belt and one road", by improving the global maritime logistics network and increasing the degree of trade between various countries along the line. Thus, a large number of freight transport needs are generated, and the current situation of imbalance between supply and demand in shipping market is effectively alleviated. Under the new situation, market competition is constantly upgrading along with the adjustment of enterprise strategy. Only with a long-term vision, core competitiveness and scientific and effective development strategy can enterprises achieve healthy and sustainable development, and obtain the right to speak in the market competition.

 

After collecting and organizing the development of small and medium-sized shipping enterprises in Northern Anhui province, SWOT analysis method is used to analyze it, and further development strategy recommendations are put forward.Firstly, this paper combs the application scenarios of enterprise strategic management and SWOT analysis method, and defines the small and medium shipping enterprises. Secondly, it grasps the management status of the small and medium-sized shipping enterprises in northern Anhui province from different perspectives, such as the status of the waterway , the status of the development of the small and medium-sized shipping enterprises and some problems in their development. Thirdly, SWOT analysis method is used to expound the advantages, disadvantages, opportunities and threats faced by the development of small and medium-sized shipping enterprises in northern Anhui province. Finally, it puts forward the corresponding countermeasures and suggestions from various aspects to enhance the competitiveness of small and medium-sized shipping enterprises.

 

第一章    緒論

 

第一節    選題背景

 

作為國民經濟基礎產業之一的航運業,其重要性體現在促進經濟增長、擴大內需和調整經濟結構等各方面。由于 2008 年美國次貸危機導致的全球經濟危機,給我國航運業發展帶來的影響可以說是顛覆性,代表國際干散貨運輸市場走勢晴雨表的國際波羅的海綜合運費指數(Baltic Dry IndexBDI)從 11793 點陡降到 290 點,且近幾年仍保持在較低水平。伴隨國際航運市場進入行業周期底部,傳統航運企業合同數量急劇萎縮,可以說,我國中小航運企業發展進入半個世紀以來最嚴重的寒冷期。

 

1-1  波羅的海干散貨運價指數(BDI

 

經濟危機之后,世界各國均試圖采取積極有效措施促進經濟增長,因此航運市場也逐漸開始有一些機會出現。我國提出的海洋發展戰略和一帶一路對外開放新戰略,明顯帶動了我國企業對海洋開發和對外投資的增長,特別是海上能源開發和一帶一路沿線國家的基礎建設項目。在經濟新常態下,我國航運企業發展面臨著更大的風險和挑戰。首先,全球經濟格局在 2008 年金融危機沖擊影響后的復蘇比較緩慢且不均衡現象突出,新興經濟體對轉型和調結構的動力不足,在這樣的大環境背景下,市場對航運的需求增長無力,但航運供給依然過剩,導致航運企業發展舉步維艱。其次,伴隨我國一帶一路戰略深入推進,給航運企業發展提供了重大機遇。一帶一路對外開放新戰略是通過完善全球海運物流網絡,增加沿線各個國家之間的貿易往來密切度,從而產生大量的貨物運輸需求,有效緩解目前航運市場供需不均衡的現狀。

 

據有關統計數字顯示,我國中小企業在整個航運企業中的數量占比達到 98%

船舶數量占到 93%,運力噸位和運量分別達到 60%55%。中小航運企業在商品流通、提供就業崗位、支持經濟多元發展和維護國家經濟獨立安全方面做出了重要貢獻。所以,中小航運企業的良性發展關乎到整個航運行業的穩步發展,幫助航運業迎接我國一帶一路戰略帶來的機會和挑戰,以更好姿態適應市場需求,為一帶一路戰略的實施和推廣保駕護航。2016 7 月,全國中小航運企業聯盟在上海成立。該聯盟成立的背景是為落實我們國家對中小航運企業的各項扶持政策以及上海、江蘇、浙江、安徽和山東等省市交通主管機關對航運業的各項法規政策,維護中小航運企業的各項合法權益,力助各中小航運企業健康、持續、創新發展。

 

新形勢下,市場競爭隨著企業戰略的調整不斷升級,企業只有以長遠眼光、核心競爭力和科學有效的發展戰略才能取得健康持續發展,并取得市場競爭的話語權。但一個企業的發展戰略并不是從一而終、確定了就不變的,而是隨著市場上競爭對手的變化不斷進行調整的,企業戰略有其靈活化和動態化的特征。企業作為市場活動主體,需要學會利用和整合資源,打造企業核心競爭力,隨市場變化及時調整發展戰略,擴大市場影響力,掌握市場競爭的話語權,這是研究企業發展的重要關注點。因此,筆者對皖北中小航運企業的發展戰略進行重點研究分析,希望能夠從這個過程中獲得一些啟發。

 

第二節    研究目的和意義

 

一、研究目的

 

根據我國內河資源情況和航運特點,國家一直在大力發展內河運輸業。交通運輸部十二五交通發展規劃把內河航運確定為轉變交通運輸發展方式、加快發展現代交通運輸業的戰略重點,并且取得了顯著的成績。根據國家十三五發展規劃,將提升沿海和內河水運設施專業化水平,內河航運發展將進入新階段。具體到安徽,坐擁長江和淮河,并且國務院已經批復實施的引江濟淮工程,皖北航運企業的發展將進入新時代。

 

總的來說,對于皖北中小航運企業來說,還沒有區域規劃性的指導文件,甚至整個安徽航運業規劃性指導文件都還是一片空白,整個行業目前還處于比較混亂的狀態,航運公司對自己運力的增加或減少,完全憑感覺,很容易形成運力過剩,造成企業虧損。本文擬從多個角度,借鑒發達國家的內河航運業發展,結合皖北航運企業自身的特點,展望未來內河航運企業發展的趨勢,為皖北航運企業的發展提供解決辦法和發展建議,以期對皖北船舶航運企業的發展提供具有針對性的發展策略。

二、研究意義

 

目前市場環境下,國內的航運大企業只占極少數,其余的大部分民營航運企業還是屬于中小企業,在發展基礎和經營管理體制上都存在一些相似的問題。作為航運大國,航運業在提升經濟、出口貿易、環境保護、國防增強及保障國家大型工程建設等起著作用,航運業的健康發展關乎國家航運業在國際市場上競爭力和話語權,更是會影響我國經濟快速發展和國民經濟水平的重要力量。在國家航運業中,皖北中小航運企業在安徽甚至全國的航運領域發揮著重大作用。作為航運大省,內河船舶保有量 30000 艘左右,運力 3680 萬載重噸,運力全國第一。皖北中小航運企業由于規模小、資金少以及管理水平低下等問題而缺乏競爭優勢,難以抵御各種市場風險,整體運營能力不足,普遍存在技術水平不高、平均噸位小和船型不統一的問題。

 

在建設美麗中國的指引下,產業結構逐步升級,社會對運輸方式的選擇在觀念上也在不斷進步,航運業在環保、安全、方便以及快捷等方面的價值凸顯,中小型航運企業對運輸業的作用越來越得到重視。世界在變化,經濟形勢也在變化,這對中小航運企業提出了新的要求,在世界范圍內,當前航運業一片哀嚎的情況下,我國航運業正面臨著各種嚴峻的考驗,解決中小航運企業的發展困境,是各級政府相關部門及中小航運企業關注的問題。具體到皖北航運企業,其發展的好壞,對皖北崛起的作用有著重大影響。因此,研究皖北中小航運企業發展策略具有重要的理論和實踐意義。

 

第三節    研究思路和方法

 

一、研究思路

 

該部分將對本文的研究思路簡單介紹一下:

 

首先,筆者根據自己的研究方向,結合工作內容,與導師多次溝通后確定了本選題,并商量整個論文的寫作思路和方法,通過網絡、訪談以及工作等多種途徑收集與航運企業的有關資料,并對收集的材料進行整理歸納后,經導師指導確定了本文的寫作框架。其次,對筆者多方收集到的航運企業發展資料進行文獻研究,并對皖北部分航運企業的負責人及企業員工進行深入訪談,結合訪談內容和文獻研究設計 SWOT 分析框架。再次是根據 SWOT 分析框架,把收集整理好的關于皖北中小航運企業的資料進行優劣勢和機遇挑戰分析,深刻了解掌握當前皖北中小企業發展的基本現狀、影響其發展的各種因素以及發展過程中存在的一些問題。最后是根據 SWOT 分析結果提出提升皖北中小航運企業發展的對策建議。

二、研究方法

 

通過前面研究思路和框架的確定,本文的寫作過程中將主要使用以下四種方法:一是文獻研究法。根據本文的研究思路和目的,筆者通過知網、維普、萬方等

 

多個學術數據庫,多線索查找有關航運企業發展的研究成果,力助筆者對目前航運企業發展的基本情況有更清晰的認識。同時通過前人的研究成果研讀,積累知識和理論運用技巧,為本文的寫作奠定理論基礎和數據支撐。

 

二是專家咨詢法。筆者在與導師溝通確定選題時,也與多位研究航運企業的專家和學者以及航運企業的管理者請教了寫作指導意見,希望對皖北航運企業發展的研究和剖析能夠更深入、更實際。

 

三是調查研究法。本文研究的主要資料源自筆者在工作中的調查統計的數據,同時有選擇的對皖北中小航運企業進行實地參觀走訪,以驗證和豐富既有的統計資料。

 

四是 SWOT 研究法。本文對皖北中小航運企業發展的優勢、劣勢、機遇和威脅等幾個方面進行綜合分析,結合皖北發展實際,選擇合適的既能突出優勢又能緩解弱勢的發展對策和措施。

 

第四節    研究內容

 

本文在對有關航運企業發展研究的國內外學者研究成果進行研讀的基礎上,聯系當前我國及皖北中小航運企業發展現狀,以 SWOT 方法分析了皖北中小航運企業發展面臨的優勢、劣勢、機遇和威脅,最后依據分析結果提出了提升皖北中小航運企業發展的對策建議。本文研究的內容分為緒論、理論基礎與文獻綜述、皖北中小航運企業發展現狀、皖北中小航運企業發展 SWOT 分析、發展策略選擇和結論共六章。每個章節的主要內容主要包括:

 

第一章為緒論。首先描述本文的選題背景,即目前航運企業發展面臨的形勢;其次介紹本文研究的目的以及意義;然后介紹了本文的寫作研究思路和方法;最后一節介紹了本文的主要研究內容。

 

第二章,戰略管理理論、SWOT 分析方法及航運企業發展研究綜述。這部分內容對首先梳理了企業戰略管理與 SWOT 分析方法應用情景,其次對中小航運企業的界定進行了詳細說明。

 

第三章討論皖北中小航運企業的發展現狀。本章首先論述了皖北的水運航道狀況;隨后闡述皖北中小航運企業發展現狀,并對皖北航運企業的經營業務和面臨風險做了總結分析;最后對皖北中小航運企業發展存在的一些問題從多方面進行剖析,以為后續進行 SWOT 分析和發展策略的提出奠定基礎。

第四章為皖北中小航運企業發展 SWOT 分析。本章針對皖北中小航運企業,利用 SWOT 分析方法,分別從多角度闡述皖北中小航運企業發展面臨的優勢、劣勢、機遇和威脅四個方面,深刻理解皖北中小航運企業發展的前景與困境,給出相關的策略選擇。

 

第五章,給出皖北中小航運企業發展的對策建議。這一部分主要從引進專業人才并留住專業人才、合并重組、品牌戰略、優化融資、參與建設物流共享平臺等多個方面提出相應的對策建議來提升中小航運企業發展的競爭力。

 

第六章為結論和展望。這是本文研究的最后一部分,主要是對本文的主要研究成果進行總結,并對未來關于中小航運企業的研究提出方向。

 

第二章    理論基礎與文獻綜述

 

第一節    企業戰略管理理論

 

一、企業戰略研究現狀

 

1965 年,安索夫首次在其著作《公司戰略》一書中提出企業戰略的概念,他指出組織為了實現其使命和目標,而擬定各種方案,并把方案最終實施即為企業戰略,并且把市場產品范圍、增長向量、協同效應和競爭優勢作為企業戰略的四個要素,而且這是一個企業在市場競爭中獲得勝利的關鍵。自此以后,企業開始普遍應用企業戰略。而哈佛大學的教授安德魯斯把公司實力、市場機會、價值觀和社會責任看做是企業戰略的四個構成要素。從這個時候開始,關于企業戰略構成形成了計劃學派和設計學派兩個陣營。

 

安德魯斯是設計學派的代表,該學派主張,制定企業戰略之前要對企業發展面臨的優勢、劣勢、機會和威脅等戰略環境進行全面分析,企業的決策者既是戰略的制定者,也是戰略實施的監督者。企業戰略應遵循簡單非正式原則,一個好的企業戰略應具備創造性和根據市場情況進行變化的靈活性。安索夫是計劃學派的代表,該學派認為,一個企業在制定戰略時是在有意識進行的正式的過程,企業的主要管理者對計劃的整個過程負責,并且通過把戰略目標分解成一個個小目標、小項目來分步實施,最終實現大的戰略目標。

 

上世紀 80 年代,以邁克爾波特為代表的競爭戰略理論占據了戰略管理理論的主流地位。波特在其作品《競爭戰略》《競爭優勢》中指出,企業戰略的核心是競爭優勢。競爭戰略理論的基本思路是:產業結構是決定企業盈利能力的關鍵,針對產業結構中的五種作用力選擇和實施企業戰略,以此來提升企業在市場中的競爭地位。企業的競爭優勢來源于價值鏈活動,企業要根據價值鏈活動和關系的調整來實施企業戰略。

 

90 年代中期,關于企業戰略研究的焦點又轉移到了創新和創造上。1996 年,在《競爭的衰亡》一書中,James F.Moore 另辟蹊徑,從生態系統的視角來研究企業市場活動,他把企業的商業活動從生態系統均衡演化層面總結為開拓、拓展、領導和更新四個階段,并對商業生態系統和企業所處位置建議從產品、市場、顧客、組織、過程、政府、風險承擔者等七個方面去考慮。

 

國內學者在上世紀 80 年代就已經開始進行戰略管理的研究,經過 30 多年發展也取得了豐富成果,相關研究也逐步從核心競爭力、以人為本、知識管理、企業多

元化等焦點過渡到對利益相關者理論、戰略彈性以及商業生態系統理論等的關注。學術上的任何研究最終都是為了指導實踐活動,企業的戰略管理因地區、行業、時間不同而有所差異。因此,學者們對國內企業戰略管理的研究要因地制宜,以便更好地指導我國企業的戰略管理實踐。

 

二、企業戰略管理流程

 

完整的企業戰略管理過程通常分為戰略環境分析、戰略制定、戰略實施與評價三個階段。首先是分析企業戰略環境,特別是要注意分析因環境突變以及其他意外情況發生導致企業面臨的機會與威脅;然后是在分析了企業外部環境的基礎上,針對企業自身的強項分析,逐個分析企業面臨的優劣勢以及機會和威脅,并進一步制定符合企業發展實際的最佳戰略;最后是對戰略管理實施過程的控制和結果的評價。在企業戰略實施過程中,定期對戰略實施效果與預期效果進行比較,分析戰略實施過程中出現的問題,并及時對企業戰略進行調整,確保企業戰略目標如期達成。

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